DE TIJUANA A SAN DIEGO CAMINANDO POR ENCIMA DE LA VALLA FRONTERIZA
LAS CIUDADES INAUGURAN UN PUENTE ENTRE AEROPUERTOS MEXICANO Y DE EE.UU.  
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Las ciudades de San Diego, en California, y Tijuana, en México, inauguraron un nuevo paso en su estrategia de convertirse en una megarregión económica a pesar de estar separadas por uno de los puntos fronterizos más conflictivos. Los pasajeros pueden utilizar el Cross Border Xpress, un puente de 130 metros que conecta el aeropuerto de Tijuana con el lado estadounidense por encima de la valla fronteriza. El puente no puede ser más tolerante en un momento en que la palabrería sobre construir muros con México, forma parte de la normalidad del debate de campaña electoral en Estados Unidos.

El puente pretende agilizar el tráfico de viajeros entre las dos ciudades. En general, volar desde Tijuana a Ciudad de México sale aproximadamente por la mitad de precio que volar desde Los Ángeles (a dos horas y media en coche) o San Diego. Todo, con la ventaja de pasar los controles fronterizos en lo que casi se puede considerar una garita VIP. El proyecto, de financiación privada, ha costado $120 millones.

Para poder cruzar por el puente y evitar las congestionadas garitas de Otay y San Ysidro hay que tener un billete de avión para salir de Tijuana en las 24 horas siguientes o que se haya llegado a Tijuana en las 4 horas anteriores. Cruzar el puente cuesta $18 por persona y trayecto. El billete se puede comprar online o en la misma terminal.

Poder aparcar su coche en San Diego, cruzar andando sin colas y tomar un avión en Tijuana les da acceso a muchos destinos en México que no son accesibles desde aeropuertos de Estados Unidos y, además, más baratos.

La valla entre San Diego y Tijuana es el punto fronterizo más transitado del mundo, con 30 millones de cruces al año. Ambas ciudades adoptaron hace años la idea de que son una sola región y que, cuanto más fácil sea el paso por la frontera y más integradas estarían sus economías. Se promocionan conjuntamente con el nombre de CaliBaja.?

 

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Michel Leidermann
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par Michel Leidermann
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