Camiones mexicanos son un peligro, dicen sindicatos americanos
1779A.jpg
WASHINGTON - El ingreso de camiones mexicanos de carga a puntos en territorio estadounidense cada vez más alejados de la frontera con México, “es una verdadera ruleta rusa en nuestras autopistas”, dijo el presidente de la principal federación sindical de camioneros de EUA.
“Al conceder acceso a la infraestructura del transporte estadounidense a compañías extranjeras y sus respectivos gobiernos sólo se está arriesgando nuestra seguridad nacional”, dijo Jim Hoffa, máximo dirigente del sindicato general conocido como los Teamsters.
El ingreso fue anunciado por la secretaria del Transporte, Mary Peters, en El Paso, Texas, desde el Puente de las Américas que conecta esa ciudad con Ciudad Juárez, México.
Actualmente, la carga es transportada hasta la frontera por camioneros mexicanos y allí es transferida a camiones estadounidenses para seguir a su destino en Estados Unidos o Canadá.
Hoffa señaló que el gobierno mexicano se ha resistido a mejorar los patrones de seguridad de sus camiones y ahora el presidente George W. Bush “los está premiando con un acceso irrestricto. El público estadounidense que maneja por las carreteras pagará las consecuencias”, dijo.
En el pasado, los Teamsters, que no sólo agremian a transportistas pero a muchos otros gremios, han expresado también su preocupación por el hecho de que no todos los camioneros mexicanos saben inglés como para entender las señales o una emergencia en las carreteras, y porque sus salarios son bajos.
El acceso de los camiones mexicanos a las autopistas estadounidenses debió haberse hecho a comienzos de la década en cumplimiento del Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá. Empero, la implementación del acuerdo fue bloqueada por los sindicatos, legisladores y activistas de la seguridad vial.
Los camiones mexicanos que ingresen a territorio estadounidense no podrán transportar material peligroso para la seguridad de las personas o de los bienes que lleven.
El Departamento del Transporte dijo que se espera el ingreso del primer camión mexicano en unos 40 días.
Edición de esta semana
GOBERNADOR FIRMA LEYES QUE PERMITEN LICENCIAS DE ENFERMERÍA Y MATRICULA UNIVERSITARIA ESTATAL A BENEFICIARIOS DE DACA 
Por Michel Leidermann
La legislatura de Arkansas finalmente aprobó dos proyectos de ley que benefician a jóvenes DACA (Acción Diferida para los Llegados en la Infancia) y el miércoles 10 el gobernador de Arkansas, Asa Hutchinson, las firmó para entrar en vigencia de inmediato en todo el Estado.   / ver más /
Por Michel Leidermann El gobernador republicano de Arkansas, Asa Hutchinson, dijo a reporteros el miércoles 10, que planeaba firmar un proyecto de ley del Senado SB411 contra el estado de “ciudad santuario” y aprobado por los legisladores el último día de la sesión legislativa, a pesar de su preocupación de que una disposición dentro de la ley podría conducir al más perfilamiento racial.   / ver más /
Michel Leidermann
comentario
par Michel Leidermann
El proyecto de ley SB 411 de Arkansas contra las “ciudades santuario”, es un ataque dirigido principalmente a Little Rock, que no es una ciudad santuario. Fue aprobado por la legislatura republicana de Arkansas y promulgada por el gobernador Asa Hutchinson   / ver más /