Toyota descarta a Arkansas para nueva fábrica
Por Michel Leidermann
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Toyota Motor Corp., el segundo fabricante de autos más grande del mundo, planea construir una planta de $830 millones cerca de Tupelo, Mississippi, su octava fábrica de ensamblaje en Norteamérica, para satisfacer la creciente demanda en Estados Unidos.
Toyota, superada solamente por General Motors Corp. en ventas mundiales, planea esta adición para satisfacer la creciente demanda en EUA con vehículos fabricados localmente. Las ventas estadounidenses subieron 13% el año pasado, a 2.54 millones de vehículos.
La fábrica, que se tiene previsto abra en el 2009, empleará 2,000 personas, producirá alrededor de 150,000 vehículos todo terreno Highlander (SUV) al año y será construida en un área de 1,700 acres e incluye operaciones de estampado en metales.
Mississippi ofreció incentivos por $296 millones, dijo el presidente de Toyota North America, Jim Press.
El estado de Arkansas esperaba poder conseguir la planta en un parque industrial en la ciudad de Marion, condado de Crittenden, frente del río Misssippi cercana a la ciudad de Memphis, Tennessee, pero no consiguió su objetivo. Hace dos años, Arkansas también competía por otra planta de Toyota para producir camionetas, pero la empresa decidió instalarla en San Antonio, Texas.
Pareciera que una de las principales causas, fue un informe negativo de la Agencia nacional del medio ambiente (EPA), sobre la mala calidad del aire en el condado Crittenden, que no cumplía con las normas estandarizadas de disminución de la capa protectora de ozono.
El gobernador Mike Beebe dijo que el estado de Arkansas estaba dispuesto a dar incentivos económicos por hasta $200 millones a Toyota en caso de que decidieran instalar su nueva planta en Marion, pero ni eso consiguió que los japoneses cambiaran de opinión.
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Michel Leidermann
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par Michel Leidermann
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