Aprueban plan que requiere más ahorro de gasolina
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El Senado aprobó incrementar los estándares de economía de combustible a 35 millas por galón para los autos y las camionetas deportivas (SUV), el primer aumento significativo que se pide a los fabricantes de vehículos en casi 20 años.
Aunque el acuerdo ablandó estándares más estrictos ya incorporados en el proyecto de energía del Senado, aún se considera lo suficientemente fuerte para contar con amplio apoyo entre los ecologistas.
‘’Cierra el vacío de los SUVs’’, declaró la senadora Dianne Feinstein, demócrata por California, al referirse a las actuales regulaciones que permiten niveles de eficiencia mucho menos estrictos para las camionetas y las camionetas deportivas que para los carros. “Esto es una victoria para el público norteamericano’’.
El acuerdo, aprobado sin que hubiera debate en el pleno, fue elaborado durante varios días a puertas cerradas para evitar los intentos de los senadores amigos de la industria automotriz de presionar por niveles de consumo menos severos.
El presidente Bush indicó que el Congreso tenía que ‘’ser realista’’ con la medida sobre energía. La Casa Blanca se opone a que el Congreso ordene un millaje específico para la economía de combustible. Bush estima que el Departamento de Transporte debe tener más flexibilidad para fijar un estándar.
En la actualidad los fabricantes tienen que cumplir con un promedio de 27.5 millas por galón para los autos y 22.2 millas por galón para las camionetas y las camionetas deportivas. El estándar de los carros no ha cambiado desde 1989, aunque el gobierno ha aumentado levemente los requisitos para los camiones.
La medida agregada al plan de energía, requeriría un promedio de 35 millas por galón --incluyendo camionetas y camionetas deportivas-- para el 2020, y exige que los fabricantes hagan que la mitad de sus vehículos funcionen en un 85% con etanol para el 2015.
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