Consejos para comprar un Auto usado
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Trata de hacer una cita con el vendedor temprano por la mañana, después de que el vehículo ha estado parado toda la noche. Hay que ver como arranca el auto cuando está frío y también para revisar las manchas de aceite y agua en el piso.
Si el vehículo es de un particular, trata de llegar con 30 o 40 minutos de anticipación. Quizá descubras que están preparando el vehículo para tu visita.
Siempre trata de inspeccionar los vehículos durante el día, ya que se pueden ver mejor los detalles que por la noche.
No temas pedirle al vendedor que te ayude o te muestre algo, tienes el derecho de hacerlo.
Tómate todo el tiempo necesario para la inspección. No te apresures ni dejes que te apuren, revisa el auto detalladamente .
Cuando estés conduciendo el vehículo, busca un lugar tranquilo, maneja despacio (20- 40 Km/h), baja la ventana y escucha los sonidos del vehículo. Sólo debes oir el sonido de las llantas sobre el pavimento y no ruidos extraños.
Puntos preliminares
Ponte ropa vieja y cómoda. Lleva un trapo para agarrar cosas grasosas o sucias.
Otros articulos que llevar:
• Linterna
• Espejo de mano
• Imán pequeño
• Libretita o anotador
• Lápiz o lapicera
• Copia de esta lista
• Copia del reporte de fiabilidad y consejos de inspección
A continuación una lista de los puntos que debes evaluar antes de comprar cualquier auto usado. Siguiendo esta lista, cubrirás los puntos básicos necesarios para revisar un automóvil y podrás hacer una mejor compra.
Carrocería Si No
¿Las uniones de puertas y defensas están parejas y derechas, se mantienen la misma separación entre ellas?
¿Las uniones del capó y el baúl están parejas y derechas, se mantiene la misma separación entre ellas?
¿Se puede pegar un imán a todas las partes metálicas? (asegúrarse de probar en las defensas, las esquinas inferiores de las puertas, y las áreas debajo de las puertas. Si el imán no se pega, es probable que la parte haya sido rellenada para cubrir oxidación o algún daño accidental.) Ten en cuenta que muchos modelos actuales tienen piezas plásticas y no metálicas.
¿El color de la pintura en la carrocería es uniforme?
¿Pintaron el auto recientemente? (buscar señales de pintura en aerosol en las molduras, también chequee las orillas de las puertas, cofre, y cajuela, asegúrate que sean del mismo color. La pintura fresca puede cubrir oxido pero continuará oxidándose.)
Observa las partes con tono de pintura diferente a todo el auto ¿se ven que están reparadas por algún golpe fuerte?
Neumáticos Si No
¿Son todos de la misma marca?
¿Tienen un desgaste uniforme o solo de un lado?
¿Están todos igualmente desgastados?
¿Son todos del mismo tamaño? (Verificar la medida que viene impresa en la cara del neumático.)
¿Tiene rueda de auxilio, gato y llave de cruz?
¿Está inflada la rueda de auxilio? (presiona el neumático con su pulgar, debe estar firme.)
Chasis Si No
Examina el interior del baúl, atrás de las ruedas(guardabarros) y abajo del capó.
¿Logras ver áreas que parezca que hayan sido golpeadas y enderezadas?
¿Se pueden ver partes que fueron calentadas?
Observa debajo del auto en el chasis. ¿Puedes ver uniones soldadas en el chasis? (Si es así probablemente el chasis haya sido reparado después de un accidente).
Tapa de combustible y boca de llenado Si No
¿Tiene tapa de combustible? ¿Funciona bien? (si la tapa cierra con llave, ¿tiene la llave?)
¿La puerta de la tapa de combustible cierra bien, esta pareja?
Interior Si No
El tapizado: ¿Está en buenas condiciones? (¿rasgado, manchado, quemado?)
El tablero: ¿Está en buenas condiciones?
¿Los asientos se ajustan con facilidad, el sistema eléctrico funciona?
¿Le falta alguna manija, seguro, botón de control, etc.?
¿Funcionan todos los indicadores del tablero?
¿Funcionan bien todas las luces interiores y focos del tablero?
¿Huele la alfombra a humedad o agua estancada? (Lo que hace suponer que tiene filtración de agua o se inundó.)
¿Funciona bien la calefacción, aire acondicionado, sistema de audio y alarma?
Estado del Motor Si No
Con el motor frío abre el tapón del agua del motor (no lo destape caliente) ¿Hay señales de aceite en el agua?
¿Hay señales de fugas de aceite o combustible?
¿Existen cables sueltos que parecen cortados con navaja?
Calienta el motor. ¿Percibes olores extraños que puedan deberse a fugas de combustible o aceite en el motor caliente, sale humo del motor?
Cuando el auto está prendido ¿se escuchan en el motor ruidos extraños como cascabeleo, sonidos metálicos o chillidos agudos?
Debajo del vehículo Si No
¿Hay fugas de combustible abajo del motor y la transmisión, en las conexiones de los frenos o en el piso debajo del vehículo? El líquido verde normalmente es anticongelante, el rojizo normalmente es de la transmisión o de la dirección, el café oscuro o negro es aceite o líquido de freno
¿Está oxidado el escape o alguna de sus partes?
¿Hay marcas de pegamento o resina en el cárter?
¿Hay marcas de raspones que indiquen que el auto pegó con piedras o con el pavimento?
Examina el escape cuando el auto esté prendido a temperatura normal. ¿Sale humo blanco o azul? (Ambos pueden indicar problemas con el motor especialmente si el humo le quema los ojos. Es normal que salga una pequeña cantidad de vapor especialmente en época de frío).
Motor Si No
¿El motor prende con facilidad al primer intento?
¿Se ahoga en algún momento?
¿El motor marcha de forma suave?
¿La velocidad de la marcha parece disminuir o acelerarse?
¿El motor "corcovea" o tropieza al acelerar?
¿El motor marcha con suavidad cuando el auto está en funcionamiento?
¿Parece que le falta potencia al motor?
¿Se prende la luz de advertencia del motor o alguna otra luz del sistema?
¿El motor sigue prendido cuando lo apaga?
Transmisión y Embrague Si No
¿Son suaves los cambios en la transmisión automática?
En un vehículo standard (cambios manuales) en punto muerto la palanca ¿se sacude o tiembla?
En un vehículo standard, acelera en tercera o cuarta o en subida. Si aumentan las rpm del motor sin un incremento correspondiente en la velocidad del vehículo, el embrague podría estar patinándose. Quizás sea necesario ajustarlo o cambiarlo.
En un vehículo de velocidades, trata de cambiar a una velocidad más baja cuando va despacio. ¿La transmisión cambia con facilidad sin rechinar?
Tracción en las 4 ruedas Si No
Con la transmisión 4 x 4 sólo conduce sobre superficies suaves a menos que el manual del propietario diga específicamente que se puede utilizar en caminos de superficies duras. En una superficie apropiada prueba el vehículo hacia delante y en reversa poniendo la transmisión 4x4.
¿El auto camina con suavidad en ambas direcciones?
Da vueltas cerradas a la derecha y a la izquierda ¿Se escuchan sonidos metálicos u otro tipo de ruidos?
¿Las ruedas tienen agarre, al dar vuelta o al ir en línea recta?
Frenos Si No
Frena en diversas ocasiones y a diferentes velocidades. También frena de repente. ¿Se va el vehículo de lado al frenar?
Al frenar ¿se detiene el vehículo de manera adecuada?
Si el vehículo tiene frenos ABS, frena repentinamente. ¿Se atoran las ruedas? (Una pulsación en el pedal del freno es normal).
¿El freno de mano se sostiene con firmeza y se libera por completo?
Dirección Si No
¿El vehículo se va hacia un lado durante la operación normal?
¿La dirección se siente dura en alguna velocidad?
Gira abruptamente en ambas direcciones. ¿Escucha algún sonido metálico u otro ruido o siente fricción o que se traba?
¿El vehículo tiembla o vibra cuando está en movimiento? (Conduce el vehículo a una velocidad alta para hacer esta prueba.)
¿El volante queda centrado cuando el carro va derecho?
Otros puntos Si No
¿Hay evidencia de daño por inundación? Algunas señales de esto son: manchas en la alfombra y tapizado, mal olor, moho en áreas normalmente secas como abajo del tablero y en la guantera, residuo verde o blancuzco en las conexiones eléctricas.
¿Dentro del vehículo está el manual del propietario, las instrucciones de operación de los accesorios, así como la información de garantías que aún estén vigentes para accesorios como las llantas, etc.?
¿Tiene las facturas de reparaciones y servicios anteriores? Tener toda la documentación es señal de que el dueño ha cuidado bien el automóvil.
¿El vendedor tiene la factura original del vehículo (del distribuidor autorizado)?
Edición de esta semana
LOS RESIDENTES DE LITTLE ROCK ELIGEN A FRANK SCOTT Jr. COMO NUEVO ALCALDE
Frank Scott Jr., un banquero y pastor asociado que se crió al sur de la carretera interestatal 630 que divide la ciudad de Little Rock por raza y situación económica, fue elegido el martes 4 como nuevo alcalde de la capital de Arkansas.   / ver más /
Michel Leidermann
comentario
par Michel Leidermann
Los legisladores de Arkansas van a tener mucho que discutir en la próxima sesión legislativa que comienza el 14 de enero, y uno de los muchos temas que abordarán es si aprobar un mayor aumento de fondos por estudiante para las escuelas en varios años.    / ver más /